近年来,随着我国在经验上的累积和在技术上的不断突破,我们得以在全球市场各大领域中都能看到“国货之光”。实际上,在我们所熟知的造车领域中,最近也发生了一件不得不提的大事件。作为一直以来自主汽车品牌的技术先遣军,长城汽车素来坚持在技术上过度投入和精准研发,而今终于结出了丰硕的果实-足以打破世界混动市场格局的重磅技术——智能混动DHT,并将率先在WEY品牌实现搭载。

近日,汽车评价研究院携专家团队,走进长城汽车WEY品牌,深度了解智能混动DHT技术并与WEY品牌高层进行研讨,河北工业大学机械工程学院教授、新能源汽车研究中心主任陈勇参加活动并在会议现场进行了交流。

河北工业大学机械工程学院教授、新能源汽车研究中心主任陈勇

灵活体制+创新突破 助力长城汽车研发快速突破

所有的成功都并非偶然,长城汽车在技术领域之所以能取得如此突破,究其根本原因,不断创新和体制灵活都是关键因素。这些都极大地促进了长城汽车在研发层面的快速进步。

从WEY智能混动DHT技术的研发过程中就能看出来,长城汽车拥有非常清晰的战略。虽然到2030年,包括EV、48V、PHEV、HEV、MHEV等在内的多重技术路线均会并存,但必须要客观承认,从用户的角度出发,HEV是更加符合市场需求。长城汽车在多重技术路线上的布局,兼顾了短期和长期,战略眼光非常长远。

找到适合的技术模式,打造有风格的智能混动DHT

纵观世界汽车市场风风雨雨几十年的发展历程,很多老牌车企之所以能取得成功,关键因素便是对自己定位准确。目前行业内对于混动设计究竟要采用圆柱齿轮还是行星齿轮的讨论很深,个人判断,对于车企而言,最重要的还是要找到适合自己的技术模式,同时也要充分考虑到80、90、00后的消费者他们的喜好,依据市场的实际需求进行研发。

应该说长城就是这样一个充分尊重市场的典范。其实,对于车企而言,在研发混动技术的过程中,不能仅仅考虑动力性、驾驶行和智能化的问题,还需要注入自身的DNA,形成自己的风格。

很欣慰,WEY智能混动DHT技术是很有风格的。在这个大变革时代,很容易让人产生混沌感,但长城汽车坚定了对自主创新的执着,实现了在混动领域的领先。

总结来看,长城汽车之所以能够打造出超越行业一流水准的智能混动DHT技术,除了在顺应趋势和市场需求方面有着前瞻性的眼光和布局,其自身灵活的体制机制也是其一大助力。面向未来,我们也更有理由相信,在如此多有利因素的加持下,长城汽车的未来一定不可限量!