主页 > 焦点 > 正文

一款车,看一汽奔腾如何定义新国民家轿标准

2020-11-17 09:50 来源:网络 编辑:秩名

精准的地盘调教、科学的车身结构是大家对奔腾B70较为深刻的产品认知。作为中国市场首款自主B级轿车的奔腾B70在2006年一经推出,便树立了自主品牌中高级轿车的标杆典范。

时至今日,全新第三代奔腾B70在可靠性、安全性和操控性等方面相较前两代都有很大幅度的提高。当然,这款为一汽奔腾成功打开中级轿车市场大门的车型,一直是奔腾品牌进取不止的核心呈现。

一汽奔腾轿车董事长、党委书记孙志洋曾表示:“全新第三代奔腾B70将打造未来化、数字化、居家化全场景体验;它的到来,是奔腾品牌征战轿车市场的关键一步。”

一汽奔腾第三代B70官图曝光 溜背式设计

全新第三代奔腾B70基于无线方程FMA架构打造,同时也是该架构下的首款车型。在设计、空间、操控、安全和智能五大方面都做了全面的升级。

无限方程FMA架构是什么?

F是指一汽(FAW)、向前(Forward)、未来(Future)的首字母,MA是代表了模块化的架构。无限方程FMA架构是一汽奔腾“以用户体验为中心”以及遵循客观造车规则基础上,研发出的核心汽车技术架构。

首先,在安全方面,一汽奔腾无限方程FMA集成了18项安全装备和23项主动安全技术,可以最大限度地减少事故和保护乘客。

其次,在智能网联化方面,全新第三代奔腾B70中控上方可升降的“3D全息投影行车伙伴”也进一步提升了车内的档次感。

最后,在驾驶和乘坐体验方面,FMA在车身乘坐空间方面进行从容的变化,不论驾驶者还是乘坐者都能找到最佳的坐姿。其座椅变化可达84mm,完全可以满足国人不同的需求。另外,一汽奔腾FMA架构搭载了第三代“智能魔方”发动机,热效率达到了39.06%,获得了三方权威认证的最高水平。

值得一提的是,无限方程FMA架构还通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施,令全新第三代奔腾B70在NVH上的表现超越合资品牌B级车。而这些特性集于一身,营造出的便是一种“劲、稳、悦”的驾乘性能。

一汽奔腾第三代B70官图曝光 溜背式设计

综上所述,基于无限方程FMA架构打造、体现奔腾全新设计语言“光影哲学之性感曲面”的全新第三代奔腾B70,不仅满足了新时代下新国民出行所需,更定义了新国民家轿的标准。

免责声明:以上内容为本网站转自其它媒体或互联网,相关信息仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点, 亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系, 本网视情况可立即将其撤除。
MORE>>
MORE>>
MORE>>
MORE>>