随着中国车市的蓬勃发展，当下消费者对于一台车的要求也水涨船高，对世界充满好奇的他们,热衷一场说走就走的旅行；事业正处于上升期的他们,又需要一辆既能满足城市通勤还能在周末放飞自我的SUV,而这也就对一款车的综合性能提出了极高的要求。对此，我们选取了三款SUV市场中的热门车型，那么谁才是同级最强车型？我们拭目以待。

本文将选取哈弗大狗追猎版、长安CS75 PLUS以及丰田RAV4 荣放，三款同级关注度极高的车型进行对比。其中，哈弗大狗为2.0T DCT四驱哮天犬追猎版，官方指导价16.79万元。长安CS75 PLUS为第二代2.0T自动旗舰型，官方指导价15.49万元。丰田RAV4 荣放为2.0L CVT两驱风尚版，官方指导价19.58万元。

新潮审美，由谁拿捏？

颜值即正义，这是目前年轻消费群体的普遍共识，从这一点可以看出，颜值对于消费者的购车比重正逐渐增大。因此，一款车能否在第一眼吸引人的目光格外重要，而哈弗大狗追猎版就是这样的一台车。

哈弗大狗追猎版采用了“心潮力量美学”设计语言，“方盒子”的经典硬派SUV造型既能看出潮流外放的年轻元素，也有坚守经典的时代轮廓，“一眼情人”的亮眼外形让它圈粉无数。细节上哈弗大狗追猎版也同样看点十足，双弦长弓式的进气格栅、镜面獠牙式的雾灯，圆形略带复古味道的大灯组，配合轮眉处的铆钉装饰、熏黑行李架、大尺寸轮毂等设计，都彰显出了十足的野性，一眼看去，就知道这是不好惹的狠角色。

与哈弗大狗追猎版相比，长安CS75 PLUS和丰田RAV4 荣放，在视觉冲击力方面就稍显不足，长安CS75PLUS的外观整体更偏重于科技感,少了一份大狗追猎版的越野范儿,与自然环境同框时，也会显得格格不入。而丰田RAV4 荣放的外观造型就更显平庸，虽然全车也有棱角分明的线条装饰，营造出了不错的年轻氛围，但在整个气场的拿捏上并不到位，特别是在与哈弗大狗追猎版相比时难免沦为平庸。

诗和远方，靠谁征服？

户外露营、山间郊游，在疫情还未消散的当下，找个周末暂别钢筋水泥构建起的城市，寄情自然已经成为了很多“打工人”的解压方式，这就对一台车的长途舒适性和越野性能提出了不小的考验，而哈弗大狗追猎版，无疑是你沉浸自然的最佳伙伴。

和同级大部分城市SUV不同的是，哈弗大狗追猎版在研发之初就为该车注入了不俗的野趣，基于3/4刻度开发而来的它，拥有24°的车身接近角、离去角 30 ° ，离地间隙达到了200mm，配合8种驾驶模式（标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济、草地、凹凸），能够应对野外的大部分路况挑战。值得一提的是，哈弗大狗追猎版还拥有在硬派越野上才能见到的中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁，在面对轻度越野路况时，你只管稳住油门，剩下的交给哈弗大狗追猎版就够了。

反观长安CS75 PLUS和丰田RAV4 荣放，相比于哈弗大狗追猎版的超强越野配置，长安CS75 PLUS目前在售的全系车型均未提供四驱版本，丰田RAV4 荣放的四驱版本车型起售价也超过了20万元。并且这两款车型的接近角、离去角也与哈弗大狗追猎版有着较大差距，综合对比下来哈弗大狗追猎版有着极为明显的领先优势。

智驾随行，谁能满足？

除了周末拥抱户外，城市依旧是有车一族的大部分使用场景，所以在对比完各台车型的越野性能外，在城市拥堵路况和城郊高速路况的表现也格外重要，这就需要武装到牙齿的科技配置来保障舒适性，而在这方面，哈弗大狗追猎版依旧有着令其它两款车型难以望其项背的表现。

哈弗大狗追猎版配备的人脸识别功能，能够在上车时自动识别，记住每个驾驶员的驾车习惯，自动调整座椅和后视镜。遥控泊车称得上停车利器，可在狭小的车位空间提前下车，通过手机将车辆遥控进车位，一套操作科技感十足。

我们再来看长安CS75 PLUS和丰田RAV4 荣放，它们虽然也配备了众多基础智能科技，但相比哈弗大狗追猎版提供的更为高阶的智能配置就显得不够看了，特别是丰田RAV4 荣放相比哈弗大狗追猎版少了道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警系统、循迹倒车、陡坡缓降、电动后备厢、远程启动、方向盘换挡、HUD抬头数字显示、电动记忆座椅、OTA升级等智能/舒适配置，和哈弗大狗追猎版在配置上的差距较为明显。

写在最后：

经过以上一番对比,哈弗大狗追猎版凭借经典吸睛的造型、野趣十足的越野性能以及武装到牙齿的科技配置，无疑是满足年轻消费群体所有购车需求的完美座驾。值得一提的是，现在下订大狗追猎版，还可以享受减压金融礼、诚意置换礼、超值增购礼、爱宠保养礼、终身质保礼、无限流量礼、专属潮牌礼7重惊喜；此外，哈弗全系车型还能一同享受国家购置税减半政策，最高可免税12000元。如果你也想选购一台可城可野，乐趣十足的哈弗大狗追猎版，现在就是最佳入场时机哦。