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这尤物如君所愿「经济省油小王子、空间宽敞动力强」

2021-03-22 11:34 来源:中国汽车动态网 编辑:秩名
 

当汽车领域的竞争进入新阶段,汽车供应链全球化不断成熟,汽车早已迈过了硬件PK时代,硬件相互之间的差异不断缩小,而是进入到集成优化、逻辑标定的新时代。

就拿中国品牌广汽传祺的明星车型传祺GS4来说,其169匹的最大马力, 265牛·米的最大扭矩、6.8L百公里综合油耗、极致的驾控乐趣、卓越的NVH控制等,背后有强大的硬件和架构做支撑,更有别人学不来的标定软实力在发挥极其重要的力量。

 

强劲动力基因+ 燃油经济性

传祺GS4,既能在城市拥堵的街道上自如穿梭,也拥有一颗翻雪山过草地的不羁之心。动力上搭载的1.5T发动机,搭配六档手自一体变速箱,最大马力169匹,最大扭矩265牛·米,在1700转时就可达到最大扭矩平台,完全无法感知“涡轮迟滞”为何物。在刚接触它的第一公里,你就会对这套动力总成印象深刻:变速箱升降档积极主动,快速响应着驾驶者对动力的需求意图,一切都如此地酣畅淋漓。

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然而,当我们谈论起性动力性能表现,其实还会期待的另一件事,便是平顺和节油。传祺GS4的综合油耗是6.8L/100km,在夏季开着空调以平均车速30km/h的标准状态驾驶,其最终的油耗表现控制可观。在启动、全油门加速等情况时,它的瞬间油耗数字也被控制在相对更低的水平。

经过测试,在广州的日常通勤路线——广州环城(快速路)+广州大道(市区路),将环城快速上行驶的车速维持在40-60km/h,而在城市道路上大约以33km/h的平均时速前进,传祺GS4的百公里油耗仅7.31L/100km,对咱们的钱包更友好了。你可以把这些当作一个“隐形”的“惊喜”,无需多虑任何问题,直接享受油耗和平顺优化给你带来的实惠。

广汽传祺历来在底盘设计和调校方面具备很深的造诣,其悬架相比上一代车型明显更为高级,底盘更加紧致,同时滤震也有一定提升。值得一提的是,传祺GS4基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造,它是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构,既满足了全球最严苛的安全标准和排放标准,还兼顾了左舵、右舵车型,这在国内尚属首次,也是广汽传祺实力的一个缩影。

一切都是标杆级别,这些专业级别的性能及配置,保证了第二代传祺GS4在城市SUV的属性之上,拥有足够狂野的性格,既能在城市道路上穿行自如,又能在面对崎岖颠簸路面时轻松劈弯过坎儿。

细碎路面行驶时,其前麦弗逊后多连杆的悬架结构能将小震动巧妙地吸收化解,营造静谧轻快的驾驶感受;面对崎岖颠簸的路面时,得益于出色的底盘和高刚性的车身,第二代传祺GS4依然能时刻维持出色的行驶稳定性,保障驾乘者的乘坐舒适性;在城市的快速路和弯道上,传祺GS4线性沉稳的转向、出众的支撑力和抓地力,让你始终得心应手,甚至“忽略”这是一台高重心的SUV;而充足的离地间隙,使你在乡间的烂路和城市的马路牙子面前,又“忽略”地面的凹凸……

 

人性考究里外兼修+智能互联

可千万不要以为,看颜值选车就是肤浅。一台车的颜值决定了每天上下班路上,与车交流时的心情如何,也决定了回到家在亲友面前,衡量你品味的标尺。传祺GS4的外观自是不必赘述,基于凌云翼3.0设计语言进化而来,整车姿态更低,更修长,配合最新钣金工艺还原光影雕塑3.0造型语言,完美呈现鲜明年轻设计风格。英雄可以先不问出路,看你相貌堂堂,在选车这件事上,第一步,咱们就有了继续沟通下去的意愿。

车身尺寸方面,传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1668mm,较上一代产品全面加长,宽度更是同级最优。轴距2680mm,比上一代车型增加了40mm,后排纵向空间有不错表现。

基于城市SUV的特征,传祺GS4还提供了极度舒适的车内环境。就像乔布斯所说的——Design is not just what it looks like and feels like. Design is how it works. 而第二代传祺GS4的舒适性仿佛是基因里自带的,最具代表性的是其打造的五感舒适座舱,以五感(视、听、嗅、触、体验)舒适作为追求,尽量照顾到每个人的感受,为我们带来非同一般的驾乘体验。

人体工学座椅包裹性极强,细腻触感也很讨喜,在漫长的通勤中能够减轻我们的疲惫感。其后排座椅为了放倒后达到纯平的效果而采用了分离式设计,实用性相当高。值得一提的是,传祺GS4的车内空间也进行了最大化利用,座椅周围拥有26处储物空间,可以随手收纳一些零碎小物件,其考究与高级是全方位的。

现在微信的使用频率比电话还高,开车可以不用导航,不听音乐,但很难不看微信。第二代传祺GS4搭载了由广汽、腾讯合作研发的智驾互联生态系统——"ADiGO",内置了简化的微信程序,使用时只需手机扫码登录,此后全程都可以用语音控制,大大降低了行车接受和发送消息的危险。与此同时,其车身的安全性能同样有所保障,广汽传祺已经连续7年蝉联J.D. Power中国汽车品牌质量榜首。

开完传祺GS4后,最大的感觉便是——舒坦。同级别、同价位的许多SUV产品,都或多或少存在“顾此失彼”的现象。而传祺GS4的产品力相当地均衡,你会发现在产品的方方面面,它都足够符合,乃至超出自己的预期。

曾经是城市化不够,现在是城市化过了头。物极必反,越来越多的人心里住着回归自然的梦想,渴望出走城市,去大自然的怀抱里体验原始生活的不羁与畅快。第二代传祺GS4超高的颜值、不俗的动力表现和极佳的装载力,带着它走出城市,和家人朋友一起享受自驾时光,也是不错的选择。

    结语

对中国品牌而言,其品牌底蕴确实比合资品牌薄,但从产品硬件的使用和软件标定上能够做得比合资品牌更好,推出比合资品牌价值比更高的产品,这可能才是中国品牌夺回市场份额的唯一途径。而传祺GS4过硬的硬件品质、同级最低油耗、超低的使用成本,绝对是这个“天花乱坠”的时代中具有感知度的不错选择。


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