近两年来，中国汽车市场刮起了一阵轿跑SUV风，毕竟这种兼具SUV和轿跑两种设计语言的车型，在传统SUV的多功能性基础上进一步增添了跨界风格。作为其中的佼佼者，全新奥迪SQ5 Sportback不仅展露豪华品牌优秀的设计功底，更是在动力上十分抢眼，今天咱们就来一起盘盘这台高性能轿跑SUV。

Sportback溜背造型，彰显个性运动美学

全新奥迪SQ5 Sportback沿用Q家族标志性八边形进气格栅，辅以内部动感蜂窝状进气格栅以及专属SQ5徽章，让前脸更具视觉冲击力。全新“箭形”矩阵式LED大灯不仅眼神犀利，更是结构全面焕新，拥有更佳的视觉辨识度。

这台车最引人注目的莫过于专属的Sportback美学设计，车顶曲线自B柱下滑延展至末端，以精妙设计收于车尾，营造出运动与优雅兼具的视觉感受。奥迪车型经典的quattro轮眉，结合凌厉干练的波浪式腰线设计，让侧面看上去更具肌肉感。

车尾多条横向贯穿线条，让视觉宽度得以进一步延展。全新设计的后保险杠、后扰流板，以及双边的运动排气设计，无一不在透露它与众不同的S家族身份。同时，新车还搭载有全新数字化OLED尾灯，作为“灯厂”的奥迪在细节层面总能带来新的惊喜。

为了能让个性体现的淋漓尽致，全新奥迪SQ5 Sportback还标配“黑武士”外观套件，包括奥迪四环、SQ5徽标、外后视镜及多处饰条均采用“黑化”处理，让“酷黑”型格得以充分展现。搭配上20英寸Audi Sport轮毂，以及带S标识红色刹车卡钳，营造出极佳的运动氛围。

大排量涡轮增压发动机，造就极致澎湃性能

相较于外观设计，全新奥迪SQ5 Sportback的动力单元则更加吸引驾驶爱好者。与保时捷联合研发的EA839 3.0TFSI V6涡轮增压发动机，采用HSI布局，拥有汽缸盖集成式排气歧管，实现了更短的输气路径。同时DVVT与AVS技术的加持，更可实现全转速范围高换气效率，让动力响应随叫随到。

各种尖端技术的加持，让这台EA839 3.0TFSI V6涡轮增压发动机能够爆发出260kW的最大功率与500N·m的最大扭矩。1370-4500rpm皆可输出最大扭矩的特性，也让它在日常驾驶时更加轻快。在RS系列车型的高性能8速tiptronic手自一体变速箱配合下，实现仅需5.3秒的0-100km/h加速时间。

当然奥迪最引以为傲的quattro四驱系统也不会缺席，同级唯一带有纯机械自锁式中央差速器的全时四驱系统，为全新奥迪SQ5 Sportback提供了卓越的操控性能。更可在复杂的非铺装路面上，带来更加优异的通过性能，实现全场景路况畅行无阻。

默认状态下，quattro四驱系统可将40%的扭矩分配给前轴，60%分配给后轴，使车辆呈现偏向后轮驱动的行驶特性。当路面附着力发生变化时，会零延迟的将车辆扭矩从打滑的车轴转移至有附着力的一侧。极端条件下，可将最多70%的扭矩传输给前轴，或最多85%的扭矩传输给后轴。

此外，全新奥迪SQ5 Sportback还提供了源于奥迪RS车型的奥迪后桥运动差速器及动态转向系统，在同级之中相当罕见。奥迪后桥运动差速器可实现后轮之间的扭矩主动可变的无级分配，矢量分配的扭矩将车辆推入弯道，进一步提高动态操控性能。

总结

在消费者越来越注重驾驶品质之时，全新奥迪SQ5 Sportback出现的可谓恰到好处，不仅能带来极致卓越的驾控与动力感受，更是提供了专属的Sportback运动美学。并且奥迪家族招牌的机械式quattro更是让公路操控与非铺装路面行驶均有上佳表现，如此全能的轿跑SUV，怎能不受到消费者的青睐。