从去年的发布到今年通过一汽丰田、广汽丰田及其经销商网络与消费者见面，极具特色的产品力让丰田bZ4X一直备受市场关注，而bZ系列的第二款车型bZ3不久前的正式亮相，让bZ的名号进入了更多消费者的视野。更重要的是，人们发现丰田在纯电动化上的攻势已经迅速到来。
电动车市场过去十年的飞速发展有目共睹，而对于传统印象中混动技术的先驱，以及主打HEV/PHEV/BEV/FCEV全方位电动产品布局的丰田来说，纯电动似乎显得没那么突出。谨慎也好，保守也罢，如果说之前看起来还有些犹豫，那么现在的丰田已经开始全面加速推进电动化进程。
一系列的bZ车型的相继推出和国内的电动化布局，就是最好的佐证。同时，丰田已经在零排放和碳中和上制定了明确的战略目标，对于这样有足够承担的车企巨头，我们理应期待更多。
bZ3和bZ们的系列化攻势
毫无疑问，我们已经非常熟悉的TNGA架构通过全新的造车理念，从生产制造到产品研发给丰田带来的巨大的成功。因此，专门面向电动车的e-TNGA纯电专属架构也自然随之孕育而生，并延续了TNGA架构平台化、模块化以及可扩展的特点，甚至可以具备匹配PHEV、FCEV、HEV的能力。
有了e-TNGA这样关键的平台化技术作基础，也加速了bZ系列产品的落地和其背后“beyond Zero”超越零排放愿景的实现。
作为bZ系列的开山之作，也是e-TNGA架构下的首款纯电动车，bZ4X首先便通过独特的Hi-Tech Emotion设计风格，高度还原了概念车低重心和肌肉感的外观，在视觉上给人们留下了深刻的第一印象。车内通过大尺寸悬浮式屏幕、机舱层叠式仪表盘呈现出未来科幻的风格，同时最高615km的续航足以满足我们的日常通勤需求，X-MODE四驱系统和太阳能充电穹顶则可以提供极佳的实用性。
有了良好的开端，为了更加快速精准地满足中国消费者，丰田又为我们带来了bZ系列的第二款车型bZ3，也是系列的首款轿车，采用“FAMILY LOUNGE”合家欢开发理念，旨在为全家人甚至两代、三代人提供舒适的驾乘体验。
bZ3在保留了bZ系列标志性锤头鲨前脸和溜背的修长车身之外，通过进一步优化空气动力学设计，实现了仅为0.218的风阻系数。同样基于e-TNGA架构带来的低重心设计带来了更优秀的操控感，并对座椅，方向盘，踏板等位置进行了精心设计，以实现最佳的驾驶姿态，即使长时间驾驶也不易疲劳。同时2880mm的超长轴距和地板全平让它的内部空间足以媲美不少中大型轿车，将舒适性与科技配置完美结合。
值得一提的是，bZ3的电动系统基于比亚迪磷酸铁锂电池，对电池构造、冷却系统、控制系统、安全监测系统等进行了重新设计，不仅拥有最高600km的纯电续航里程，而且保证了电池的安心安全，并通过丰田的电动化技术经验，以电池容量在10年后依然可以保持90%以上为目标，让纯电出行实现更高品质和高效率。
从bZ4X到bZ3，一系列的产品发布已经让丰田通过“bZ们”在纯电动化事业发展上形成了矩阵化和系列化的攻势。通过bZ系列，丰田也进一步向我们传递了产品研发中“人与人”、“人与车”、“人与自然”、“人与社会”的四大核心价值，不仅加快了电动化技术在国内的落地，更满足了消费者电动出行的多样化需求。
强强联手，电动化布局更进一步
在近二十年世界技术快速发展的进程中，丰田不可否认起到了极其关键的作用。丰田是全球汽车电动化的最早探索者，也是首个实现电动化车型量产的企业，拥有二十多年电动化技术的积累。尤其是在双擎油电混合动力技术领域，丰田在全球以及国内市场都受到了普遍肯定，累计销量已经突破2000万，可以说一直扮演着领导者的角色。
在国内，丰田的电动化事业一直在持续推进。正如我们上文提到的，丰田又在电动车领域开拓了新的合作伙伴比亚迪，双方合资成立了比亚迪丰田电动车科技有限公司“BTET”，并联合一汽丰田，三方携手合作，打破传统地开创了三位一体的共创研发模式。
丰田bZ3便是这样一种全新开发模式下的成果。由丰田派出100多位设计、生产、技术、品质控制等领域的工程师，与比亚迪及一汽丰田的工程师们高效协作、优势互补，实现了全新的融合与升级。这样的三方深度合作，充分发挥各自优势，才打造出了bZ3这样产品力更加过硬和全面的车型，而绝非市场上误传的贴牌生产。
bZ3的诞生，是丰田、比亚迪研发人员联合开创的一种新型合作模式的首个成果，打破了原先产品规划的传统。有了这种新型合作模式，一方面让我们进一步看到了丰田推动电动化事业在国内落地的积极态度，同时另一方面也展现出了丰田作为一家老牌车企，其独到的战略眼光和丰厚的造车底蕴。
在强强联合的全新三方合作模式下，再加上丰田与原有合作伙伴一汽丰田、广汽丰田的持续合作，在国内市场形成了更加庞大的产销服务体系和超越期待的产品服务升级，不仅直接带来了行之有效的结果，而且为后续加速电动化事业落地提供了更坚实的基础，为国内消费者提供全方位的电动体验。
刻在DNA中的丰田品质
如果我们回想一下整个丰田品牌，安全、可靠一定是留给消费者印象最深刻的标签之一，安全理念也一直是丰田品质中最重要的一环，并以实现“交通事故零伤亡”为终极目标。安心安全是丰田一如既往的坚持，历经过去二十多年的发展和四代技术升级，丰田还没有出现过一起事故导致的漏电、燃烧或爆炸故障，做到了惊人的电池系统0事故。
就像最新发布的bZ系列，车身采用了高强度材质打造的全方位碰撞应对结构，采用了保护车底部电池的车身结构，电池一侧设置了吸收碰撞能量的构件，以确保全方位碰撞的安全性，并针对电池安全，对电池电压、电流、温度等方面设计的多重监视系统。再加上最新的TOYOTA SAFETY SENSE智行安全辅助在内的多项智能驾驶辅助功能，进一步减少了因驾驶者失误、疲劳等引发事故的可能。
不仅如此，1995年起步于电池事业的比亚迪，拥有多年深耕电动车领域的经验，现已成为能够提供包括电动车以及动力电池等在内的新能源整体解决方案的企业，掌握电池、e平台3.0等电动车的核心技术。
以比亚迪安心安全的磷酸铁锂电池为基础，再加上丰田多年来混合动力技术所积累的电动化技术加持，才得以实现全方位的技术升级，为此次发布的bZ3提供了更先进、更高效率、更安全可靠的全新纯电系统。
这些对消费者来说，无疑是购买新能源车型的一切基础和前提，这也是丰田一直刻在DNA中的高品质标准。历经80余年造车经验，丰田持续从用户的实际用车需求出发，脚踏实地为消费者持续提供高品质的产品。
bZ4X和bZ3只是一个开始，后续的第三款款产品也即将呼之欲出。通过整个bZ系列，我们看到了丰田在推进电动化进程的决心，相信丰田会在未来给我们带来更多兼具驾驶乐趣、行驶质感和安全品质的高品质纯电动产品。
对于纯电动落地和实现零排放的终极目标，丰田未来可期。
