主页 > 新能源 > 正文

哈弗神兽混动DHT版不容小嘘,智能科技深入人心

2022-04-29 17:24 来源:中国汽车动态网 编辑:秩名

近年来油价的价格一直不稳定,总是变幻莫测,当然最苦恼的还是用车一族,他们纷纷表示有车开不起,汽油都不敢加满,那么以用户需求为主旨的长城汽车,为了解决广大用户的用车问题,在近日他们推出了出了一款“新物种”,那就是哈弗神兽混动DHT版,这也是一款紧凑级SUV,搭载混动DHT技术,油耗降低那是肯定的,这对于用车一族来说简直是天大的好消息,光省油这一点,就足以让人心动。在近期以“全擎进化,创享未来”为主题的哈弗柠檬混动DHT试驾会正式亮相,各大媒体与汽车专业人士纷纷出席,共同见证哈弗家族新成员的问世。

 

 

哈弗神兽混动DHT版也是承载消费者年轻化、个性化、精致化、智能化用车需求的SUV,继承哈弗优质基因,点满科技属性,凭借未来智能破空出世。本次活动主要形式为深度试驾体验,试驾选择了城市路况与郊区路况的相结合的路段,主办方通过各种方式来让哈弗神兽展现各方面性能,其中最为直观也是最吸引媒体和消费者的是搭载双平台展现出的卓越性能,试驾中哈弗神兽混动DHT版凭借外观、动力、油耗、长续航等方面的卓越表现力破同级市场的汽车品牌,同时得到试驾现场众多汽车评论人的一致好评。

设计独特,视觉盛宴

对于很多年轻用户而言,都希望通过自己的座驾来表达自己的审美价值,哈弗神兽的外观设计炫酷夺目,极具科幻的韵味。本次试驾的哈弗神兽混动DHT版在外观方面与燃油版车型相比变化不大,与燃油2.0T车型相比,只是排气造型发生了变化,其他外观方面几乎看不出变化,前脸依旧采用了星轨式前脸进气格栅,并配备了ADB 矩阵大灯,远近光灯组与前格栅融为一体,LED日间行车灯则贯穿车头,十分具有辨识度。弥散式车身走线还是一如既往的帅气,再加上以希腊字母伽马(γ)为造型的尾灯,让夜间行车效果更出众。哈弗神兽混动版的整车尺寸和燃油版保持一致,没有发生变化,但如今哈弗神兽混动DHT版有了混动技术的加持后,对同级车型更是形成了闪电式的打压趋势。

 

 

内饰简洁,配置智能化

哈弗神兽混动DHT版内饰设计依旧延续简洁的设计风格,配备了双联曲面大屏,为了突出年轻运动的定位,哈弗神兽混动DHT版的中控屏和燃油版一样简洁明了。再有就是最新设计的方向盘一改此前的三点九点位置过厚的情况,握感非常出色,大直径小盘幅的设计非常适合SUV车型。最值得说的就是怀挡设计,隐藏在电子档杆下方的则是一台哈弗混动车型专用的2挡DHT变速器,这样的设计布局为中控下方的操作台给出了足够大的空间。在配置方面也是一应俱全,哈弗神兽混动DHT版还为前排乘客提供了手机无线充电功能,还有智能语音交互、影音娱乐、HUD抬头显示满足用户的日常出行需求。

 

 

动力强劲,续航里程持久

试驾的哈弗神兽混动DHT版最重要的就是动力方面,哈弗神兽混动DHT版搭载了1.5T+DHT130的混动系统,这台电机的最大功率为130kW,峰值扭矩为300N·m。在发动机参与做功时,其综合动力可以输出179kW的最大功率,综合下来可实现530N·m的峰值扭矩,它的动力可以说与2.0T燃油版已经没有可比性了。其中值得让用户欣慰的就是哈弗神兽混动DHT版的双电机HEV架构主打城市使用场景下的经济性,具备EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等工作模式,通过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的平衡,同时综合油耗也低至5.5升,百公里加速时间7.7秒,哈弗神兽混动DHT版在满油满电状态下的最长续航里程可以达到1000公里。

 

 

混动DHT技术在燃油经济性上的最大优势便在于其完美避开了静止状态下起步时的高油耗,而由于有电机的加持,它的起步也更迅速,电机的存在很好地将内燃机动力爆发的特性进行了修补和优化。而在实际体验中,530N·m的强大扭矩也并没有驱动轮出现空转的情况发生。在全力加速时,初段的动力感受是最强劲的,而到了中后段,它的加速表现比1.5T燃油版车型有明显的进阶。这样看来哈弗神兽混动DHT版的实际动力表现真是太抢眼了,无论中低速起步还是高速行驶,加速超车都游刃有余,在普通模式下变速箱几乎感觉不到换挡动作,非常平顺。哈弗神兽混动DHT版的出现,为很多人避开了电动车的充电局限性,还解决了高油价所带来的经济烦恼,让用户在用车和选车环节给出了最优解。

 

 

三重维度,舒适出行

长城·柠檬从“成员安全”、“行人安全”、“车辆安全”三个维度,建立“全面安全”设计理念;为驾乘人员在用车的各个环节提供九道安全防线进行有效保护,降低碰撞事故发生率。哈弗神兽全车搭载了12颗超声波雷达、5个毫米波雷达(可选装)和9个高清摄像头,哈弗神兽还搭载了最新的高通骁龙8155车规级芯片,通过车身雷达与摄像头密切配合,在实际试驾体验方面,L2级辅助驾驶有效减轻驾乘人员疲劳,HWA告诉驾驶辅助实现了车辆智能跟随、智能变道等操作,在ACC基础上扩展了人机交互和智能换道辅助功能。同时车内配备7个安全气囊,整车采用3DP车身,整车真正达到高强度,高水准安全守护,同时高强度车身结构,配合全新的柠檬混动DHT技术也让车内有一个更加静谧的环境,哈弗神兽DHT版在经过坑洼不平的震动地带时乘坐也很舒适,让驾驶出行更安全、更舒适。

 

 

显然,哈弗神兽混动DHT版凭借双平台的硬核技术,在同级市场中有着举足轻重的地位,它不仅是极致的配置、科技感的造型、动力的多重把控,都体现出哈弗神兽的产品理念,更重要的是它解决了困扰用户最大的问题—油价上涨,以后再也不用担心这一问题,哈弗神兽混动DHT版为你省油省钱,并且续航里程持久,这样的汽车谁能不爱呢?

 

免责声明:以上内容为本网站转自其它媒体或互联网,相关信息仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点, 亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系, 本网视情况可立即将其撤除。
MORE>>
MORE>>
MORE>>
MORE>>