日前，“第六届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC2021）”于上海隆重召开。会上关于如何抓住燃料电池汽车示范应用新契机，推动燃料电池技术在重卡领域的规模化应用成为主要议题之一。

作为燃料电池行业的龙头企业之一，重塑股份在燃料电池技术的研发，燃料电池系统相关产品的研发、生产、销售及燃料电池工程应用开发服务方面积累了丰富的经验。

2020年，重塑股份就曾面向中重型领域应用需求，推出PRISMA镜星系列63kW-110kW燃料电池系统，并被应用于18吨至49吨的多款重卡车型上，参与并满足多个城市的建设、清洁、运输等服务场景。

如今，伴随着重卡日渐丰富的应用场景，燃料电池系统的耐久性、可靠性和安全性都面临着极大的挑战。为此，重塑股份持续展开核心技术攻关，加快产品迭代，于2021年6月正式推出一款更大功率的PRISMA镜星升级产品—— 130kW PRISMA12+燃料电池系统，并在第六届国际氢能与燃料电池大会(FCVC)上首次亮相。

、

据悉，重塑股份此次展出的PRISMA12+ 130kW燃料电池系统在多项技术上均有提升，其质量功率密度702W/kg；系统额定功率下BOP功耗减少近10kW，系统效率提升约10%。同时，该款产品采用了重塑股份自主研发的最新一代ELECTRA电堆，电堆功率密度达4.4kW/L。目前，重塑股份的PRISMA镜星系列已陆续应用于多款重卡上，其中包括一汽解放的J6P 49吨燃料电池牵引车和华菱汉马的31吨燃料电池自卸车，值得一提的是，近日，中国石化在上海的企业赛科已启用这辆燃料电池牵引车作为原材料的运输车辆，未来将服务赛科所在工业园内的货物转运。

一汽解放J6P 49吨燃料电池牵引车

自去年中国燃料电池汽车示范城市政策发布以来，在“双碳”战略的引领下，各企业都在积极探索并推进氢能与燃料电池产业的发展。相信未来，重塑股份将在此背景下进一步巩固自身技术和市场优势，开拓更为广阔的市场发展空间。