1月13日，赛力斯AITO问界系列车型官宣调价。根据信息显示，AITO问界M5 EV纯电版起售价调整为25.98万元，AITO问界M7的起售价则调整为28.98万元，降价幅度最高达3万元！针对已提车的车主，AITO问界M5 EV纯电版和AITO问界M7的首任车主可享受总价值2.3万-3.5万元的权益，包括延保、AITO积分在内的诸多权益！此外，尽管此次问界M5全系并未进行价格调整，但老用户仍可享受2年基础保养。

从大环境分析，在国补退坡、原材料上涨等因素的叠加下， AITO问界系列车型此次调价确实有点“逆势而上”的意思。在不少品牌作出不同程度价格上调动作的情况下，为什么AITO品牌会给到如此大的优惠力度呢？

除了对自身产品品质和质量的高度自信外，也因为赛力斯汽车坚持“以用户为中心”的品牌理念，为用户送去实实在在的权益。从另一个维度来理解，这其实也体现了赛力斯对市场的“野心”，希望通过这一波强有力的操作，在2023年实现抢占更多市场份额的战略目标。

从“补偿”力度来看，AITO问界系列车型这次回馈的新年礼遇，没有套路，全是实在的用户利好，这些利好无疑会增加市场好感，让他人眼中的“降价”多了浓浓的品牌温度。同时，这次调价，也让AITO问界系列车型增强了市场竞争力，不仅其产品本身拥有过硬的说服力，在价格上和特斯拉等相比来看也更具质价比。

以AITO问界M5 EV纯电版为例，随着这次调价它的起售价降至25.98万元，与特斯拉Model Y 25.99万元的售价相比几乎没什么差异。从产品力来看，AITO问界M5 EV纯电版基于超级电驱智能技术平台（DE-i）打造，具有高性能、低能耗等优势。

更为惊喜的是，问界M5 EV纯电版搭载了全新的HarmonyOS 3智能座舱，流畅易用的特性让人机交互非同凡响，更能实现多设备间的协作互联，堪称“车机天花板”。针对纯电车普遍存在的续航焦虑痛点，AITO问界M5 EV纯电版还推出了智慧充电功能，包括超级省电模式、“荷包蛋图”等功能的加持可让用户做到里程有数、续航无忧，同时，该款车型还可兼容97%以上公共充电桩，补能便捷。

值得一提的是，问界M5 EV纯电版搭载了赛力斯汽车与华为联合研发的DATS系统，提供极致操控感和舒适乘坐感。此外，问界M5 EV纯电版的基础配置也比特斯拉Model Y更为丰富，比如360°全景影像、前排座椅通风、真皮座椅、128色氛围灯等，让整车更具豪华感。

经历新一轮的调价政策之后，目前无论是AITO问界M5 EV纯电版还是AITO问界M7，面对主要竞品，不仅做到了在售价上占有优势，在整车质保、基础保养以及新老车主权益等方面也做到了领先一步。相信在春节期间，AITO门店有希望迎来一波购车用户潮。

结语：疫情结束后，2023年对各大车企来说无疑是想要“拿出成绩”的一年，而除了要拿出过硬的产品以外，软实力也会成为直接影响最终成绩的显性因素。无论是传统车企还是造车新势力，旗下新能源车型都出现了不同程度的价格上调，虽然蔚来、理想承诺旗下车型价格会和2022年保持一致，但像AITO这样让利给用户的品牌可谓使凤毛麟角。仅从这点来看，赛力斯和华为联合设计AITO问界系列车型，有望在2023年收获更出色的销量成绩，获得更大的市场份额。