过去一年，尽管整体汽车市场环境不太乐观，但是新能源汽车却依旧保持着非常良好的发展态势，迅速上扬的市场渗透率，即便是汽车圈外人也不难看出新能源汽车将会是未来汽车行业发展的大势。也正是在新能源汽车市场快速扩张的大背景之下，我们发现在过去两年中，越来越多传统燃油车时代的王牌企业，都相继迈向了新能源赛道，在产品和技术维度展开了相关的布局，哈弗就是其中之一！

燃油车时代，哈弗推出的每款新车都成为细分市场的销量王者、品质标杆，连续11年荣获中国SUV年度销冠，满足了全球750万用户的用车需求，是当之无愧的中国SUV全球领导者。面向新能源汽车时代，哈弗同样以最强大的研发和供应链保障体系、最顶级的超级混动技术，聚焦新赛道推出了3/4刻度潮野座驾——哈弗二代大狗。该车将于2月27日正式上市，现在我们先来看看这款“可城可野可电”的全能车有着怎样的魅力，是否值得期待。

潮力爆发，释放野趣魅力

汽车美学是艺术与科技的结合，在汽车工业百年发展史上，人们始终没有停止过对汽车美学的深入研究，今天也一样。哈弗二代大狗延续狗品类家族力量美学的设计特征，采用潮野力量美学设计，再创设计新高度。设计师从探索世界的旅途中获取灵感，以散落自然界的野性力量为出发点，用粗犷、原生而又充满乐趣的视觉语言，诠释野趣的型格魅力，让人们与野趣产生共鸣。

汽车外观设计最精华的部分便在于前脸的营造上，哈弗二代大狗前脸采用极具视觉冲击感的矩阵式造型进行填充，打造兼具硬派与流动性的进气格栅，可以在众多车型中脱颖而出，充分彰显车主的个性与品味。其装备的家族式骨头大灯采用了极具越野元素的圆灯设计，并高度融合狗品类家族化设计语言，日行灯在点亮状态下内部呈现狗骨头的造型，具有趣味性和辨识度。

新车设计让人惊艳之处，还不止于外观。在内饰方面的表达，哈弗二代大狗可以说是“粗犷”中又包含着“细致”，让人看到了SUV的多面可能。航空电子排挡，整体设计上机械感十足，配合贴合手掌的握感，让车主在驾驶过程中仿佛置身机舱之中，充分感受驾驭的快感。考虑越野途中乘客的安全需求，四门把手采用了强壮的越野元素设计，相比普通的门把手，不仅在视觉上力量感十足，更在结构强度上得到加强，令驾乘人员倍感安定。如果说以上诸多设计是哈弗二代大狗越野的“粗犷”的话，那么精致的内饰做工，车内座椅、中控材质选择，就是新车想给用户带来的细致和温柔。

动力进阶，重塑驾驭乐趣

新能源汽车的驾驭乐趣总是让人“意犹未尽”，甚至还有人说，新能源汽车是“驾趣的坟墓”。其实说“新能源汽车无驾趣”也不尽然。哈弗二代大狗电混版本采用1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成，总扭矩高达530N·m ，总功率达到了240kW，拥有媲美合资品牌2.5T中大型SUV发动机的强劲性能。加上超过1000公里的综合续航里程，哈弗二代大狗可以满足消费者多元出行的场景需求，真正实现城市代步0油耗，用户长途出行0焦虑。

玩转潮野，全路况多模式轻松应对

秉承哈弗SUV家族一贯的强悍基因，哈弗二代大狗自带轻越野属性，能城能野满足当下用户的多场景用车需求。新车的最大接近角24°，最大离去角30°，纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，不论是城市积水，还是野外烂路，用户都可以轻松应对。从这些数据也可以看出，哈弗二代大狗是一辆能满足用户全天候、全地形、全场景用车需求的车。

哈弗二代大狗不仅是哈弗狗品类首款新能源重磅车型，更是哈弗汽车迈向新能源汽车时代的重要里程碑。轻越野电混时代将至，哈弗二代大狗将以出色品质，完成哈弗品牌向上进阶之路、填补3/4刻度中型SUV市场新空白。怎么样，看完以上介绍，有没有对这款轻越野领域的开创者充满期待呢？